Vlak vjíždí do obce Pitín v nadmořské výšce asi 320 m n. m., aby se asi po 2 km objevil na stejném místě na opačné straně údolí zhruba o 50 metrů výše.
Část úseku železnice v Pitíně znamenala pro parní vlaky a jejich dlouhé nákladní soupravy náročný úsek. Před pitínským kopcem se musely často v Bojkovicích rozdělit, aby zvládly výrazné výškové převýšení (zhruba 50 metrů). Když se podíváme do mapy, trať tvoří kolem Pitína ostrou smyčku, kdy při jízdě můžeme pozorovat obec a především její dominantu – kostel sv. Stanislava z roku 1851.